Work / HyperloopTT

ハイパーループ近未来の超高速貨物輸送のデザイン：Hyperloop TT

ハイパーループと呼ばれる先進的な輸送技術とライセンス事業を展開するスタートアップ企業であるHyperloopTT は、tangerineと共同でハイパーループによる超高速貨物輸送のデザインを行いました。この革新的な貨物輸送カプセルシステムは、そのスピード、効率性、そして持続可能性において、物流業界に革命をもたらすと期待されています。

私たちはこのプロジェクトにおいて、未来のモビリティに関する専門知識とサービスデザイン手法を駆使しながら、商業的に実現可能な物流システムの開発を模索しました。私たちの目標は、効率性と商業的な実現可能性の観点から物流業界を変革する可能性を持つデザインを作り上げることでした。

これまでにHyperloopTTは、世界初のフルスケールHyperloopテスト施設の建設や、40件以上の特許取得、商業用Hyperloopシステムのための初の保険枠組みと安全認証ガイドラインの確立など、大きな進展を遂げてきました。

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ハイパーループは、翼のない小型商業機に似たサイズのカプセルが、気圧を調整されたチューブ内を、磁気浮上・磁気推進によって移動するによる高速輸送システムです。HyperloopTTの貨物輸送は、航空機よりも安価で、トラックよりも速く移動できることをその特徴の一つとしています。しかし、速さの要素は、カプセル自体が国境を跨いでどれだけ速く移動するかだけに留まらず、停車後に、貨物の積み込みと積み下ろしがいかに迅速に行われるかにも関係しています。

tangerineは、HyperloopTTのカプセルにエクスプレス貨物（大型コンテナよりも小型の貨物）を積み込むシステムのデザインを採用しました。このシステムの開発において、私たちは潜在的な競合企業や関連する業界に目を向けることよりも、様々な関係者と直接対話をすることで、システムにとって最も重要な要素を理解することに注力しました。

tangerineは、このプロジェクトにおける主要なデザイン指針として、以下の4つの重要な要素を定義しました：

迅速な積み込み: 貨物をできるだけ迅速に積み込み、積み下ろしができるようにする。

インフラとの統合: 既存のインフラと統合できるシステムを設計する。

貨物容量の最大化: カプセル内部の空間を最適化し、貨物容量を最大化する。

柔軟性: 顧客の多様なニーズに対応できるシステムを作る。

Leap

貨物容量を最大化するための重要なインサイトは、異なるドアのメカニズムとサイズをテストしたことにより得られました。最初は、大きなドアを設けることで積み込みの速度を速めることができると考えましたが、実際にはこれが圧力調整を行う気密ドアの開閉時間を延ばし、真空状態に影響を与えるリスクがあることが分かりました。

カプセルに吸い付いて内部と外部の圧力を調整する気密ドアであるドックロックは、チューブ内部の気圧条件を変動させずに、チューブ内を真空状態に保つことつことができます。これにより、カプセルの構造的な耐久性は大幅に向上し、機体の劣化を抑えることにも貢献ができます。

tangerineは、カプセルの内部空間を最大限に活用することを目的とし、カプセルの丸い形状を活かした上昇スライドドアのソリューションを考案しました。ドアのレイアウトはより挑戦的な要素であり、積み込み/積み下ろし時間を計算するために3Dアニメーションを作成する必要がありました。

yperloopTT高速貨物輸送のデザインコンセプトでは、積み込みと積み下ろしがわずか13.2秒で完了するシステムを実現しました。このシステムは、既存の技術とインフラを活用し、需要に応じて旅客輸送と貨物輸送を切り替え可能な柔軟なソリューションを提供します。

カプセルが駅に到着すると、段状に配置されたドアにより、安定した流れで貨物の積み込みと積み下ろしが並行して行われます。積み込み装置は、航空機の貨物室内で使用されているローラー式床システムを改良したもので、コリンズ・エアロスペース社との長年の共同開発によって実現しました。

HyperloopTTによるハイパール計画の経済合理性に関するフィージビリティスタディは、2019/2020年に実施されています。2024年にはイタリア北部で世界初の商業用ハイパーループを建設するために8億ユーロの予算がイタリア政府により確保されており、この貨物輸送のコンセプトの実証が行われる予定です。