클럽 월드 좌석

British Airways

The brief

2000년, 탠저린은 영국항공과 어려운 문제를 해결하기 위해 머리를 맞댔습니다. 그것은 바로 “영국항공 승객에게 즐겁고 특별한 비행 경험을 제공할 방법을 찾는 것”이었습니다. 당시 항공 업계는 어려운 시기를 보내고 있었습니다. 세계 경제가 휘청거리고 유가는 천정부지로 치솟았으며 항공 업계의 경쟁은 나날이 심화되고 있었습니다. 대부분의 주요 항공사들은 사업 경쟁력을 확보하기 위해 자사의 차별성을 어디에 둘 것인가 고심했습니다. 이에 탠저린은 클럽 월드 비즈니스 좌석을 과감하게 디자인하는 내용의 ‘프로젝트 더스크(Project Dusk)’를 제안하였습니다. 이 프로젝트는 영국항공의 목표 시장을 명확하게 재정의하고 계획을 실행에 옮김으로써 더 많은 수익을 불러오고 나아가 항공 업계 전반에 큰 반향을 일으켰습니다.

Key insights

실행에 앞서 승객의 심리와 기내라는 제한된 공간이 주는 현실적 제약 등에 관한 이해가 필요했습니다.  탠저린 대표이사 마틴 다비셔는 프로젝트에 대해 이렇게 설명했습니다. “승객은 원하는 곳이면 어디든 갈 수 있는 자유를 원합니다. 해변의 자갈을 샅샅이 들춰보는 것처럼 꼼꼼하고 완벽하게 준비하면 반드시 성과가 나타날 것입니다.” 클럽 월드 좌석 서비스의 핵심은 승객이 비행시간 동안 편안한 휴식을 취할 수 있게 한다는 것이었습니다. 좌석이 편하지 않다면 승객은 편안한 휴식을 취하거나 깊은 잠에 빠져들지 못할 것입니다. 그리고 디자이너들은 완전히 누울 수 있는 자세가 최적의 편안함을 제공한다는 것을 발견했습니다.

영국항공 평면도

영국항공 비즈니스 클래스 좌석

The solution

탠저린이 제안한 ‘음양 좌석’은 획기적인 디자인으로 이름을 널리 알렸고 이제 영국항공을 대표하는 디자인이 되었습니다. 음양 좌석은 모든 승객이 앞을 향하는 것이 아닌, 한 쌍의 좌석이 앞뒤로 마주 보는 형태입니다. 탠저린 크리에이티브 디렉터 매트 라운드는 “이 혁신적인 디자인 덕분에 8개인 비즈니스 좌석 수를 줄이지 않으면서도 6피트 길이의 완전 평면 좌석을 도입할 수 있게 됐다”고 설명했습니다. 영국항공 고객은 하늘 위에서 누릴 수 있는 이 특별한 경험을 매우 만족스러워했습니다. 그리고 그 곁에서 영국항공 승무원들은 승객의 편안하고 즐거운 여행을 위해 최선을 다했습니다. 영국항공은 불과 일 년 만에 비용을 모두 회수했습니다.

실력을 인정받은 탠저린은 5년 후 영국항공의 비즈니스 클래스를 디자인하는 의뢰를 다시 받았습니다. 이 프로젝트에서는 좌석 각도에 작은 변화를 주는 시도를 했습니다. 그 결과 좌석 수는 그대로 유지하면서 완전 평면 좌석의 폭을 25%나 늘리는 2세대 플랫 베드가 탄생했습니다. 2013년 보잉 드림라이너가 도입될 때 탠저린은 이 신기종과 A380 항공기의 비즈니스 클래스 좌석에 ‘음양음’이라는 이름의 2-3-2 디자인을 제안했습니다.

영국항공 완전 평면형 비즈니스 클래스 좌석영국항공 음양 좌석영국항공 음양 좌석

The design story

The client says:

The client says:

"탠저린이 제안한 기내 인테리어와 좌석 디자인은 가히 세계 최고라 할 수 있습니다. 우리는 이 회사와 긴밀한 관계를 유지하며 협업해왔습니다."

피터 쿡, 영국항공 디자인 총괄

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