クラブワールド

British Airways

概要

2000年にBritish Airways(ブリティッシュ・エアウェイズ)から依頼を受けたプロジェクトは、tangerineにとって様々な挑戦がありました。「従来の飛行機での旅行を刷新し、これまでになかった新しい時間や空間を実現するという、予想していた以上の高いハードルがありました」。このプロジェクトに着手した時期は、航空業界にとって厳しい時でした。グローバル経済は急下降し、燃料費も急騰。また、競合他社の追い上げも厳しいものでした。大手航空会社は皆、競合他社との差別化につながる要素を懸命に探していました。そこで、tangerineがBritish Airwaysに提案したのが「Project Dusk(プロジェクト ダスク)」でした。これは、同社のClub Worldビジネス キャビンに適した独創性の高いデザインソリューションであり、クライアントにとってのビジネスマーケットを再定義し、より多くの利益を生み出す機会の創出を目指しました。

重要なインサイト

「Project Dusk(プロジェクト ダスク)」を成功に導くには、ビジネス旅行者の心理や、航空機の物理的な制約を十分に理解することが求められました。「乗客は、機内を自由に動き回れるような空間を求めています。乗客のニーズを知り、細部まで検討したうえで、自分たちが得た情報を活用するのが、デザインを決める際に最も重要になります」(Martin Darbyshire、tangerine CEO)飛行中に身体を休められるということは、Club Worldにおけるに上質な顧客体験の中心的要素です。飛行機の座席が快適でないと、ゆっくりと睡眠を取ることもできません。また、フルフラットシートの導入も、今回のプロジェクトで重要な意味を持っていました。

British Airways(ブリティッシュ・エアウェイズ)プランビュー

British Airways(ブリティッシュ・エアウェイズ)ビジネスクラス席

ソリューション

今では世界的に有名になった特許取得済みのアプローチ yin-yang(インヤン)を採用して、航空機インテリアのデザインを刷新しました。シートの位置は、機体前方に向かって配置される従来のタイプの代わりに、前方と後方それぞれに面したシートをペアで配置しました。「キャビンスペースを、今回のような形で変えることを考えた企業は、これまでありませんでした。こうした機内の内装デザインの刷新により、British Airwaysが、ビジネスクラスに6フィートのフルフラットシートを8席分導入することを可能にしました」(Matt Round、クリエイティブディレクター)British Airways の顧客は、広々とした空のラウンジを堪能しています。客室乗務員たちも、こうした新しい内装に非常に満足しています。British Airwaysは、今回のデザインの刷新に投じた費用を、12か月以内に回収しました。

5年後、数々の受賞歴を持つtangerineの仕事に関心を持ったBritish Airwaysは、ビジネスクラスのキャビンのリデザインを依頼しました。シートの位置を僅かに変えるだけで、次世代型のフラットシートの幅を25%アップさせることに成功しました。もちろん、キャビン内のシート数は変わりません。2013年にボーイング ドリームライナーが導入された際、tangerineは787とA380機のビジネスクラス向けキャビンに、前後互い違いの向きを持った座席レイアウトによる2-3-2のレイアウト設計を行いました。

BA フルフラット ビジネスシートBA インヤンシート British Airways(ブリティッシュ・エアウェイズ)ビジネスクラス席

デザインストーリー

クライアントの声

The client says:

「tangerineは、飛行機のキャビンやシートのデザインに関して最高峰の会社だと考えています。実際のプロジェクトでも、お互いが協力して業務を進め、最高のコラボレーションを実現することができました」

(Peter Cooke氏、British Airwaysデザインリード)

Get in touch with tangerine

We'll explain clearly how we can help you to grow market share, drive new business and maximise your return on investment through innovative strategic design.

Contact us

You may also be interested in...