鉄道インテリアの未来を探る― Railway Interiors Magazine 2023

デザインコンサルティング会社tangerineのデザイナーたちは、鉄道事業者の商業的な要求を満たしつつ、乗客の体験に深く没入し、全体的に考え抜かれたデザインを創り上げています。
近年、鉄道事業者は他の交通手段から旅客を惹きつけ、鉄道での長距離移動を促進することを目指しています。このような背景の中で、鉄道はすでに多くの利点を提供していますが、最終的な目標は、乗客に鉄道旅行そのものを心から楽しんでもらうことです。
鉄道でのカスタマーエクスペリエンスを形作る上では、多くのステークホルダーが重要な役割を果たします。車両製造業者や鉄道事業者、駅の窓口スタッフなどが一体となり、この体験を形作っています。この中心には、デザイナーという存在がいます。デザイナーこそがビジョンを設定し、カスタマーエクスペリエンスを創り上げる存在です。
バランスの追求
tangerineのアプローチは、乗客のニーズと鉄道事業者の商業的要件を総合的に考慮し、バランスを取ることです。
「デザイナーとして私たちは、座席や窓、ドアパネル、そして乗客の不満点といった個々の要素だけに目を向けるべきではありません」と、tangerineのディレクターWeiwei Heは語ります。「本当に重要なのは、単なるモノのデザインにとどまらず、乗客全体の体験をより魅力的なものにすることを目指しています。」
乗客を理解するために、デザイナーはその旅に深く入り込み、旅行者の視点から考える必要があります。彼らが何を考えているのか、どんな不安を抱えているのか、なぜその旅を選んだのかを見極めるのです。「そうすることで、デザイナーの直感を活かし、彼らの生活に溶け込む最適な体験を設計できます。そして、その体験をどう提供するかを自由に考えることができるのです」とHe氏は説明します。

CRRC Sleeper Carriage
CRRCの寝台列車
中国の鉄道車両メーカーであるCRRCがtangerineに高密度の寝台列車のデザインを依頼した際、同社は典型的な乗客像の設定に多大な努力を注ぎました。その乗客像とは、大学から帰省する若い女性学生。60人以上が同じ車両で過ごす彼女たちの夜間移動を想定し、「快適なホステルのような体験」を目指しました。そのデザインでは、座席数、安全性、そして個人のプライベート空間のバランスが特に重視されました。
デザインコンセプトの中心は、ホステルのような開放的な雰囲気のポッドベッドです。
これにより、すべての乗客が通路に直接アクセスできるようにし、利便性と安全性を高めています。ポッド型ベッドはスペース効率を最適化するために段違いに配置され、厚手のカーテンがプライバシーを確保します。各乗客には窓、気候制御機能、そして便利なテーブルが備えられた専用空間が提供されます。
「私たちが設計したプライベート空間は、リラックスした家庭的な雰囲気を醸し出しつつ、現代的な技術を組み合わせることでクールさを感じられるデザインになっています」とHe氏は述べます。さらに、食事と飲み物のサービスも乗客の快適さを向上させる重要な要素です。中国鉄道では、特定のルートで乗客が事前に希望する食事や飲み物を各駅から注文できるテイクアウトサービスを提供しています。このサービスにより、目的の駅に到着すると、乗客の座席やポッドに直接食事が届けられるのです。この仕組みにより、tangerineの理想的な乗客は、ベッドで朝食を楽しみながら、ホステルのような快適な空間で心地よい時間を過ごします。
長距離移動の進化
「航空業界では顧客体験を重視する傾向が強まっています」とHe氏は言います。「そのため、飛行機のプレミアムクラスを利用する顧客は、地上での移動においても同様の快適さを期待するようになっています。これによりデザイナーとして、エンドツーエンドでの鉄道の体験を考慮する柔軟性が高まりました。これは、より多くの顧客を惹きつけようとする鉄道事業者の願望にも合致しています。」

A herringbone concept for premium rail travel
ヘリンボーン型シート
乗客の「仕事・休息・娯楽」のニーズに応えるために、tangerineはヘリンボーン型シートを鉄道車両のデザインに採用しました。このデザインは、現在航空機のビジネスクラスで提供されているフルフラットベッドにインスパイアされたものです。
「複数のタイムゾーンをまたぐ航空機とは異なり、鉄道の乗客が優先するのはベッドよりも快適な座席です」とHe氏は述べます。「座席のピッチを調整可能にし、深いリクライニングから無重力の姿勢、そして完全なフラットベッドまで、幅広い設定に対応できる柔軟性を持たせました。これにより、路線ごとの異なる好みに対応できるようにしています。」
「プレミアムな鉄道体験を創り出すには、必ずしも豪華さや目を引くデザインを追求する必要はありません」とHe氏は続けます。「シンプルで統一された体験こそ、多くの人にとってプレミアムと感じられるのです。」

A first class Heathrow Express carriage showing a single seat layout
エアシャトル
ロンドンの国際空港と市内中心部を結ぶ高速鉄道サービス「Heathrow Express」。同社がファーストクラス車両のリデザインを依頼した際、tangerineは「シームレスな体験」の創出に注力しました。
「調査によると、ターゲットとなる顧客は主にビジネス旅行者であり、1つのキャビンバッグを持ち、一人で移動する人がほとんどでした。彼らはロンドンまでの15分間、列車内でデバイスを充電しながら仕事に集中することを重視しています。」とHe氏は説明します。
「英国の鉄道インテリアデザインで初めて、座席を減らし、一人ひとりの座席配置を実現しました」とHe氏は続けます。「これにより通路が広くなり、キャビンバッグを座席の横に収納しやすくなりました。また、2つの大型スクリーンでヒースロー空港の発着情報を表示しています。私たちは、乗客が移動中であることをほとんど意識しない旅を目指しています。」鉄道での旅はそれぞれ異なります。tangerineのデザインチームは、乗客と事業者双方のニーズを深く理解し、商業的な要件と感情的なニーズをバランスよく調和させたデザインを追求しています。「私たちの創造力と専門知識を活かして、これらの願望を最高の旅客体験へと変革しています」とHe氏は語ります。